Dans les secteurs de la logistique et des transports industriels, des boîtes d'expédition extra -, en raison de leur besoin de transporter des cargaisons de dimensions inhabituelles, imposent des exigences plus élevées sur la sélection des matériaux. Le choix du bon matériau a un impact sur la sécurité des transports, mais a également un impact direct sur le contrôle des coûts et les performances environnementales.
Le métal, en particulier l'alliage et l'acier en aluminium, est traditionnellement le matériau de choix pour des boîtes d'expédition longues supplémentaires -. L'alliage d'aluminium, réputé pour ses propriétés de résistance - légères, et les propriétés de résistance - élevées, convient au transport du poids -, élevé - marchandises de valeur, mais il se comporte à un coût supérieur. L'acier au carbone, avec son excellente résistance à l'impact et sa durabilité, est devenu le matériau grand public pour le transport d'équipements lourds, mais nécessite une galvanisation ou une pulvérisation plastique pour améliorer la résistance à la corrosion.
Les matériaux composites, tels que le plastique renforcé en fibre de verre (FRP) et les structures composites en fibre de carbone, ont gagné en popularité ces dernières années. Ces matériaux combinent une résistance élevée avec une faible densité, réduisant efficacement la consommation d'énergie de transport. Ils offrent également une excellente résistance aux intempéries, ce qui les rend adaptés à un terme de stockage extérieur long -. Cependant, leur processus de production complexe et leur investissement initial élevé les rendent principalement utilisés pour les applications d'expédition finales personnalisées, élevées -.
Les plastiques d'ingénierie, tels que le polyéthylène de densité élevé ({0}} (HDPE), sont connus pour leur légèreté, leur résistance à l'humidité et leur résistance chimique, ce qui les rend adaptés à des produits de qualité courts -. Cependant, leur capacité de charge de charge - est relativement faible, nécessitant une résistance accrue par des structures d'épaississement ou de support internes.
Lors de la sélection d'un matériau, une évaluation complète doit être faite des caractéristiques de cargaison (telles que le poids et la fragilité), l'environnement de transport (température, humidité, risque de corrosion) et le coût -. Par exemple, pour l'expédition internationale des océanes, le sel - Spray - Les alliages d'aluminium résistants ou l'acier galvanisé peuvent être préférés, tandis que pour le transport intérieur court -, les avantages légers des matériaux composites peuvent être pris en compte. À l'avenir, avec des avancées dans les matériaux légers et la conception modulaire, la sélection des matériaux pour des boîtes d'expédition extra - deviendra de plus en plus intelligentes et durables.
